网架验收：网架验收分二步进行，步是网架仍在吊装状态的验收；第二步是网架独立荷载，吊装卸荷后的验收。

检查网架焊缝外观质量，应达到设计要求与规范标准的规定。

四边塞杆，(即合拢时的焊接管)，在焊接24h后的超声波探伤报告，以及返修记录。

检查网架支座的焊缝质量。

钢网架吊装设备卸荷。观察网架的变形情况。网架吊装部分的卸荷应该缓慢、同步进行，防止网架局部变形。

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级：

1. 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为：

1) 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝，受拉时应为一级，受压时应为二级；

2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。

2 .不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。

3 .重级工作制和起重量Q≥50t吊车梁的腹板与L冀缘之间以及吊车析架上弦杆与节点板之间的T形接头焊缝均要求焊透．焊缝形式一般为对接与角接的组合焊缝，其质量等级不应低于二级。

1.支座约束假定时，考虑下部支撑结构的情况，先初定一钢柱截面参数，计算出刚度值，折减后代入程序，分析设计后得到支座反力。在此得到X、Y、Z向三向反力值 用于设计钢柱的截面。那么作为钢柱来讲是一双向压弯构件，在计算假定时柱顶作何种约束假定比较符合实际？我本人认为如为独立柱支撑时，作为上端自由、下端固定;如为周边柱点支撑时上端为铰接、下端固定。不知道对不对？

2.参照压弯构件整体稳定计算公式，本人认为1.把两方向的等效弯矩系数都取为1.0较为安全;2.把作用在柱身上的水平均布风荷载形成的柱底弯矩与得到的网架计算出的同方向上反力（作为一集中力加于柱顶节点处）形成的弯矩进行叠加，得到等效柱端弯矩。代入压弯构件计算工具程序中（当然还要确定两方向计算长度，根据不同柱顶约束情况定）计算，确定截面，不知对不对？